القائمة الرئيسية

الصفحات

سيارة Ford Mustang Mach 1 النظرة الأولى طراز 2021 مراجعة

 سيارة فورد موستانج ماخ 1 (Ford Mustang Mach 1)

بعد توقف دام 17 عامًا ، ظهرت سيارة Ford Mustang Mach 1 الجديدة بالكامل كوبيه فاستباك لأول مرة في العالم - وأصبحت ذروة الطراز الحديث والتعامل وأداء سيارة V-8 سعة 5 لتر.

سيارة Ford Mustang Mach 1 النظرة الأولى طراز 2021 مراجعة

قال جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي للعمليات في فورد: "التصميم الجريء والتسارع والسرعة العظيمان - ماخ 1 يقول كل شيء". "هذا هو واحد من تلك سيارات الفرس الخاصة التي تجلب الابتسامة على وجوه أصحابنا والمتحمسين والمعجبين - بما في ذلك أنا - لذا لم يكن هناك وقت أفضل لاستعادة Mach 1 وجعلها عالمية أيضًا."

بدأ بحث شركة فورد عن السرعة مع هنري فورد في عام 1901 وجذور الشركة داخل الفضاء عززت رغبتها في تقديم سيارات أسرع وأسرع وأكثر قوة. باستدعاء إنجاز Chuck Yeager الذي أصبح أول من يكسر حاجز الصوت - Mach 1 - سلمت فورد سيارتها الأصلية 1 في عام 1969 ، محققة 295 سجلًا للسرعة والتحمل في عامها الأول في بونفيل سولت فلاتس. بفضل قدرات المعالجة الإضافية ، حصلت فرق Mach 1 على بطولات رالي SCCA Manufacturer المتتالية في عامي 1969 و 1970.


مثل النسخة الأصلية ، يعمل جسر Mach 1 الجديد تمامًا على سد الفجوة بين سيارة موستانج GT و Shelby® ، مما يوفر طاقة V-8 ، وتحسينات ديناميكية هوائية وظيفية فريدة ، وترقيات تعليق قادرة على المنافسة ، وقمرة قيادة تركز على السائق.

من المقرر أن تصبح سيارة فورد موستانج ماتش 1 الجديدة كلياً أكثر موستانج سعة 5.0 ليتر على الإطلاق ، بفضل الواجهة الأمامية المصممة حديثًا ، بالإضافة إلى أجزاء الأداء من فورد من موستانج شيلبي GT350 و Shelby GT500 وحزمة معالجة متاحة لأكبر التعامل عند الحد.


تعبئة محرك V8 سعة 5.0 ليتر تمت معايرته بقوة 480 حصان عند 7000 دورة في الدقيقة و 420 رطل - قدم. عزم الدوران عند 4600 دورة في الدقيقة ، يعد Mach 1 احتفالًا مناسبًا بلوحة تحمل الاسم ولدت منذ أكثر من 50 عامًا.

تم دمج مكونات Shelby GT350 المدمجة في محرك Mach 1 ، بما في ذلك مشعب السحب ومحول فلتر الزيت ومبرد زيت المحرك ، مما يزيد من قدرة تبريد زيت المحرك بنسبة 50 بالمائة.

تعتمد النسخة الجديدة كليًا على عقود من تعلم فورد بيرفورمانس ، وترتدي واجهة أمامية مصنوعة بشكل فريد من أجل الكفاءة الديناميكية الهوائية ومجموعة من أجزاء فورد بيرفورمانس التي تساعد في الاحتفال بتراثها الأيقوني. يأتي Mach 1 بشكل قياسي مع ناقل حركة يدوي بست سرعات من Tremec ™ 3160 من Shelby GT350. وللمرة الأولى ، قامت فورد بتجهيز النظام بمطابقة سرعة الدوران وإقران ناقل الحركة بنظام مبرد الزيت GT350 وقابض مزدوج القرص ومقبض قصير من موستانج GT.

يمكن للسائقين أيضًا اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي SelectShift ™ 10 سرعات المتوفر مع محول عزم الدوران المطور والمعايرة الفريدة التي تمكن من تحسين قدرة عزم الدوران وشخصية التحول والأداء المحسن الشامل. يعمل مبرد الهواء-الزيت الثاني على زيادة سعة التبريد بنسبة 75 بالمائة.

تعود شبكة Ford Mustang Mach 1 الجديدة تمامًا إلى النسخة الأصلية مع شبكة عميقة ثلاثية الأبعاد وقسم أنف سمك القرش وعناصر مصباح زائف. يحيط باللفافة شبكات جانبية جديدة تحت كل مصباح إشارة دوران. تتمركز شارة المهر المغناطيسي منخفضة اللمعان على الشبكة. تمنحك اللمسات المغناطيسية والسوداء منخفضة اللمعان في جميع أنحاء السيارة مظهرًا متميزًا مع الحفاظ على وفاء للتراث العضلي الجريء لـ Mach 1 ، بما في ذلك أغطية المرايا المغناطيسية منخفضة اللمعان والجناح الخلفي.

عجلات 19 بوصة × 9.5 بوصة جديدة ، و 19 بوصة × 10 بوصة بخمس قضبان من الألمنيوم المطلي باللون الداكن هي نسخة حديثة من عجلات طراز Magnum 500 الكلاسيكية. تأتي سيارات Handling Package بشكل قياسي مع عجلات أمامية فريدة وأوسع مقاس 19 بوصة × 10.5 بوصة ، وعجلات ألمنيوم مطلية باللون الأسود 19 بوصة × 11 بوصة.

تتضمن حزمة المناولة - المتوفرة حصريًا مع ناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات Tremec 3160 - أيضًا مقسمًا أماميًا فريدًا أعلى قوة سفلية أعلى ، وقوالب شفة جديدة للعجلة الأمامية ، وجناح تأرجح مغناطيسي منخفض اللمعان مع رفرف جورني وبخاخات الإطارات الخلفية من شيلبي جي تي 500.

يتم تضمين خطوط الساتان الجانبية والغطاء الأسود مع خطوط اللكنة العاكسة في أي من الألوان الثلاثة: الأحمر والأبيض والبرتقالي (حزمة المظهر فقط). تشمل خيارات الألوان الخارجية ماكي 1 حصريًا مقاتل جت الرمادي (حزمة المظهر فقط) ، بالإضافة إلى اللون الفضي الأيقوني والأسود الظل والأكسفورد الأبيض والأزرق السرعة والبرتقالي الأحمر والعرق الأحمر والأصفر المنتزع.

تتميز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات فريدة من نوع Dark Spindrift مع لمسات من الألومنيوم. مقاعد خشب الأبنوس مع تلميح مخطط لهجة في تراث Mach 1 في سيارات مجهزة بجلد داخلي. تتضمن الترقيات الداخلية الأخرى لوحات عتبات أبواب جديدة ، وشاشة تحديث محدثة على لوحة العدادات مقاس 12.3 بوصة بالكامل ، ومقبض تبديل كروي أبيض ، وشارة محفورة تعرض رقم الهيكل الفريد للسيارة.


عملت فرق الهندسة والتصميم في Mach 1 جنبًا إلى جنب لتطوير واجهة أمامية فريدة من نوعها لشخصية Mach 1 التي تلبي أيضًا المتطلبات الديناميكية الهوائية العالية للمحرك وأنظمة ناقل الحركة والفرملة.

تساهم كل من الشبكة العلوية الجديدة المكونة من قطعتين ، والشبكة السفلية والشباب ، والشبكات الجانبية الجديدة ، في المظهر المميز لفورد موستانج ماخ 1 ومتطلبات أداء التبريد والهواء الأكثر تطلبًا.

يعمل الفاصل الأمامي المُحسَّن لشكل الواجهة على تحسين أداء الجنزير ويوفر مظهرًا أكثر قوة ، بينما يعمل الجناح الخلفي المتطابق بشكل متناسق لخلق توازن رفع مثالي. تتميز Mach 1 بقدرة دفع أقل بنسبة 22 بالمائة من سيارة Mustang GT مع حزمة الأداء المستوى 1 ويقفز تحسين القوة السفلية إلى حوالي 150 بالمائة مع حزمة المناولة.

لتعزيز القدرة على التحمل ، أضاف الفريق مبادلين حراريين جانبيين - أحدهما لتبريد زيت المحرك ، وزيت ناقل الحركة الآخر - بالإضافة إلى نظام تبريد المحور الخلفي والناشر السفلي من Shelby GT500.


لتحسين القيادة والتعامل ، تتميز Mach 1 بأحدث معايرة MagneRide ، وعمود I التوجيهي الأكثر صلابة ، ومعايرة EPAS الجديدة ، وقضبان التأرجح الأقوى والينابيع الأمامية ، ومُعزز الفرامل من Mustang GT Performance Pack المستوى 2 ، 9.5 بوصة / 10- عجلات قياس الانشقاق بوصة مع إطارات ميشلان PS4 ، وإطار فرعي خلفي مع البطانات الصلبة وصلب إصبع القدم الخلفي من Shelby GT500.

ستصل سيارة Ford Mustang Mach 1 الجديدة كليًا والمحدودة الإصدار 2021 إلى وكلاء Ford في الولايات المتحدة وكندا في ربيع عام 2021.